Ο Όμιλος ONEX δρομολογεί τη δημιουργία ενός νέου βιομηχανικού πυλώνα στον τομέα του σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού και των ολοκληρωμένων σιδηροδρομικών συστημάτων, μέσω της νεοσύστατης θυγατρικής του ONEX Rolling Stock & Integrated Systems (ONEX RSIS), με έδρα την Ελευσίνα. Το εγχείρημα παρουσιάστηκε σε ειδική εκδήλωση στις εγκαταστάσεις των Ναυπηγείων Ελευσίνας και εντάσσεται στη στρατηγική αξιοποίησης των υφιστάμενων βαριών βιομηχανικών υποδομών του Ομίλου, αλλά και στη συνολική προσπάθεια επαναφοράς παραγωγικών δραστηριοτήτων υψηλής προστιθέμενης αξίας στην Ελλάδα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν, η ONEX RSIS συνοδεύεται από επενδυτικό πρόγραμμα άνω των 20 εκατ. ευρώ σε βάθος διετίας, με μέρος των κεφαλαίων να ενεργοποιείται ήδη εντός των επόμενων μηνών. Η έναρξη της παραγωγικής δραστηριότητας τοποθετείται χρονικά εντός του 2026, ενώ ο σχεδιασμός προβλέπει τη δημιουργία τουλάχιστον 100 νέων θέσεων εργασίας, κυρίως σε τεχνικές και μηχανικές ειδικότητες. Παράλληλα, στο πλαίσιο της διεύρυνσης των δραστηριοτήτων της, η εταιρεία εξετάζει και την εξαγορά επιχείρησης στον τομέα των τηλεπικοινωνιών, ενισχύοντας το σκέλος των ψηφιακών και τηλεπικοινωνιακών σιδηροδρομικών συστημάτων.
Η ONEX RSIS έχει ως βασικό αντικείμενο τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου κέντρου:
-
παραγωγής και συναρμολόγησης τροχαίου υλικού,
-
συντήρησης, επισκευής και αναβάθμισης σιδηροδρομικών οχημάτων,
-
ανάπτυξης ολοκληρωμένων σιδηροδρομικών συστημάτων.
Το εγχείρημα αξιοποιεί το βιομηχανικό οικοσύστημα της Ελευσίνας, με περισσότερα από 57.000 τ.μ. στεγασμένων χώρων και εκτεταμένες διαθέσιμες εκτάσεις. Οι υποδομές υποστηρίζουν βαριά μεταλλική κατασκευή, συγκολλήσεις ακριβείας, αμμοβολή και υδροβολή, βιομηχανικές βαφές τελευταίας τεχνολογίας, τελική συναρμολόγηση οχημάτων, εγκατάσταση εξοπλισμού, δοκιμές φορτίου και στεγανότητας, καθώς και ποιοτικό έλεγχο και τελική επιθεώρηση.
Ο Όμιλος ONEX διαθέτει σημαντική εμπειρία σε σύνθετα έργα υψηλών τεχνικών απαιτήσεων, όπως η κατασκευή εκατοντάδων σιδηροδρομικών βαγονιών, η συμμετοχή σε έργα του Μετρό Αθήνας (επέκταση Γραμμής 3 προς Πειραιά και Γραμμή 4), η ανάπτυξη κρίσιμων ψηφιακών υποδομών και η υλοποίηση του αυτόματου συστήματος συλλογής κομίστρου. Επιπλέον, έχει αναλάβει έργο δικτύου κορμού για τη νέα διπλή σιδηροδρομική γραμμή Ροδοδάφνη – Ρίο μήκους 28,8 χλμ., ενισχύοντας περαιτέρω το αποτύπωμά του στις μεταφορικές υποδομές.
Ιδιαίτερη βαρύτητα αποδίδεται στη γεωγραφική θέση της Ελευσίνας, καθώς η άμεση σύνδεση με το Θριάσιο και το σιδηροδρομικό δίκτυο επιτρέπει απευθείας φόρτωση και μεταφορά. Η δυνατότητα αυτή εκτιμάται ότι μπορεί να οδηγήσει σε μείωση του κόστους logistics κατά 15%–20%, να ενισχύσει τις συνδυασμένες μεταφορές και να περιορίσει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα, ενώ παράλληλα δημιουργεί προϋποθέσεις για σιδηροδρομική μεταφορά ενεργειακών πόρων προς ευρωπαϊκές αγορές.
Στην εγχώρια αγορά, η ONEX RSIS προσανατολίζεται στην παροχή ανεξάρτητων υπηρεσιών συντήρησης και επισκευής σε ιδιωτικούς φορείς εκμετάλλευσης, καθώς και στην υποστήριξη του ελληνικού σιδηροδρομικού στόλου. Στο αντικείμενό της περιλαμβάνονται γενικές επισκευές μηχανών έλξης, ανακαινίσεις αυτοκινηταμαξών, συντήρηση και αναβάθμιση επιβατικών βαγονιών, καθώς και ταχεία επισκευή εμπορευματικών βαγονιών.
Στρατηγικός στόχος της νέας εταιρείας είναι η ανάπτυξη περιφερειακής γραμμής παραγωγής τροχαίου υλικού, η δημιουργία περιφερειακού κέντρου συντήρησης, αναβάθμισης και υποστήριξης κύκλου ζωής (MRO), καθώς και η ανάδειξη ενός μακροπρόθεσμου εθνικού βιομηχανικού εταίρου για διεθνείς κατασκευαστές. Στο πλαίσιο αυτό, υιοθετείται το μοντέλο συμπαραγωγής SKD/CKD, με τελική συναρμολόγηση στην Ελλάδα, που επιτρέπει καλύτερο έλεγχο ποιότητας και κόστους, μεγαλύτερη προβλεψιμότητα χρονοδιαγραμμάτων και σταδιακή αύξηση του εγχώριου βιομηχανικού περιεχομένου.
Κομβικό στοιχείο του σχεδιασμού αποτελεί η πιστοποίηση ECM (Entity in Charge of Maintenance) από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων για το σύνολο των λειτουργιών, καθώς και η συστηματική επένδυση στην εκπαίδευση Ελλήνων τεχνικών και μηχανικών. Το μοντέλο εκπαίδευσης βασίζεται στην εμπειρία των Ναυπηγείων Ελευσίνας και Σύρου, σε συνεργασία με τη ΔΥΠΑ, με στόχο την εφαρμογή διεθνών προτύπων ποιότητας και ασφάλειας.
Στο πλαίσιο της ανάπτυξής της, η ONEX RSIS έχει θέσει σε εφαρμογή στρατηγική συνεργασία με την κορεατική Sung Shin Rolling Stock Technology Ltd. (SSRST), εταιρεία με πολυετή εμπειρία στον σχεδιασμό, τη μηχανολογία και την κατασκευή τροχαίου υλικού. Η συνεργασία στοχεύει στη δημιουργία βάσης τοπικής συναρμολόγησης στην Ελλάδα, με σταδιακή μετάβαση σε πλήρη βιομηχανική παραγωγή και εξαγωγικό προσανατολισμό προς αγορές της Μεσογείου και της Αφρικής.
Σε επίπεδο δημόσιας και θεσμικής αξίας, η πρωτοβουλία φιλοδοξεί να ενισχύσει την εγχώρια βιομηχανική βάση, να μειώσει την εξάρτηση από εισαγωγές τροχαίου υλικού, να αυξήσει την ανθεκτικότητα κρίσιμων μεταφορικών υποδομών και να συμβάλει ουσιαστικά στην οικονομία μέσω νέων θέσεων εργασίας και προστιθέμενης αξίας.
